찬신 트리누차그론: "타이항공, 지속 가능한 성장을 위한 구조 조정으로 변혁의 단계에 진입하다"

찬신 트리누차그론: "타이항공, 지속 가능한 성장을 위한 재편을 통해 변혁의 단계 진입"

특별 비즈니스 관광 인터뷰 칼럼에서 타이항공(Thai Airways International Public Company Limited)의 핵심 임원인 찬신 트리누차그론은 국적 항공사가 주요 전환점을 맞이하며 "새로운 국면"을 강조하는 중대한 비전을 공개했다. 3년 이상 지속된 장기적인 경영 회복 위기를 극복한 태국항공은 파산을 모면했을 뿐만 아니라, 과거의 우아함에서 안정적인 미래 확장으로의 전환을 반영하는 핵심 컨셉 '우아함에서 성장으로(Grace to Growth)' 아래 지속 가능한 성장을 위한 구조조정을 진행 중이다.

위기 및 회복 배경

태국항공은 특히 구조조정 계획 수립 전 7년간 코로나19 팬데믹, 급등한 연료비, 글로벌 항공업계의 치열한 경쟁 등 다양한 요인으로 누적 적자를 기록하며 심각한 도전에 직면해 있었다. 그러나 2022년 법원이 회생 신청을 받아들여 회생 계획을 승인한 후, 항공사는 조직을 재편해 더 민첩해졌습니다. 유지보수 비용을 통제하고 운영 효율성을 높이기 위해 기종 수를 9종에서 5종으로 줄였습니다. 이로 인해 재무 상태가 크게 개선되었으며, 2025년 3분기 태국 증권거래소(SET) 복귀를 준비하게 되었습니다. 이는 투자자와 승객에게 긍정적인 신호입니다.

성장을 주도하는 핵심 전략

찬신 트리누차그론은 지역 및 대륙 간 노선을 연결하는 '지역 네트워크 항공사'로 거듭나기 위한 조직 발전의 원동력이 되는 다섯 가지 핵심 전략을 강조했다. 첫째, 투명성과 책임성을 확보하면서 유연성을 강화하기 위한 조직 재편이다. 둘째, 2025년 말까지 도입 예정인 에어버스 A321 Neo와 같은 신형 항공기로 기단을 확장하는 것이다. 이 항공기는 연료 효율성을 15~20% 향상시킬 것이다. 소음 수준은 50% 감소되어 싱가포르, 홍콩, 중국, 일본 등 고빈도 노선에 적합합니다. 또한 2027년 보잉 777-300ER 개조기, 신형 보잉 787 기종, 2028년 에어버스 A350-900을 포함해 총 44대의 항공기를 추가 도입할 계획입니다.

세 번째 전략은 타이항공 창립 65주년을 기념하는 '내일의 새로운 세계(The New Worlds of Tomorrow)' 콘셉트 아래 승객 서비스를 강화하는 것입니다. 여기에는 인쇄판과 온라인 웹사이트로 제공되는 종합 형식의 사와디(Sawasdee) 매거진 부활과 글로벌 기준에 부합하는 고품질 재료로 기내식을 개선하는 것이 포함됩니다. 네 번째 전략은 글로벌 파트너십을 통한 신규 수익 창출입니다. '더 높은 목표: 새로운 고지를 향한 도전'을 주제로 2025년 개최 예정인 'THAI 상업 컨퍼런스'를 통해 고객 경험을 향상시키고 시장 점유율을 현재 26%에서 2030년까지 35%로 확대하는 것이 목표입니다. 다섯 번째 전략은 글로벌 항공기 부족 시대에 대응하기 위해 상업 항공 부문 전반을 발전시키는 것입니다.

산업적 배경과 영향

이러한 변화는 코로나 이후 완전히 회복 중인 항공 산업의 맥락 속에서 발생하며, 타이항공은 세계 10대 항공사 중 하나로 자리매김하기 위해 노력하고 있습니다. 이는 아시아 지역 항공 허브로서 태국 경제 활성화에 기여할 것입니다. 그러나 IATA와 맥킨지가 지적한 글로벌 항공기 부족 위기, 저비용 항공사와의 경쟁 등 도전 과제도 남아 있습니다. 이 계획이 성공할 경우 지속 가능한 수익 창출뿐만 아니라 국제 관광객의 눈높이에서 태국의 이미지를 제고하고 수많은 일자리와 비즈니스 기회를 창출할 것이다.

분석 및 향후 전망

분석가의 관점에서 태국항공은 '회복'에서 '적극적 성장'으로 전환 중입니다. 찬신 트리누차그론은 이를 가장 중요한 '전환기'로 평가하며, 효과적으로 관리된다면 국적사가 글로벌 위상을 회복하는 데 기여할 수 있다고 봅니다. 태국 승객들은 현대적이고 비용 효율적인 서비스를 가져올 이러한 변화를 주의 깊게 지켜봐야 합니다. 그러나 성공은 비용 통제와 적응력에 달려 있습니다.