타이항공, 3분기(68년 3분기) 순이익 44억 바트 기록…매출 감소 및 비용 절감에도 불구하고 9개월간 73% 증가.

타이항공(Thai Airways International Public Company Limited)은 2025년 3분기 실적을 발표하며, 순이익 44억 2,100만 바트를 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 순이익 124억 7,900만 바트 대비 64.6% 감소한 수치다. 1억 바트는 주로 전년 동기 대비 일회성 항목 부재와 총 매출 443억 9,800만 바트(3.1% 감소)에 기인한다. 이는 치열한 경쟁과 바트화 강세로 여객 운송 수익 3.8%, 화물 운송 수익 5.9% 감소로 이어졌다. 한편 총 비용은 연료 가격 하락 및 기타 비용 절감 조치로 7.2% 감소했다.

그러나 타이항공은 이번 분기 총 389만 명의 승객을 수송하며 탑승률이 전년 동기 76.1%에서 76.8%로 상승했다. 이는 치열한 경쟁과 강한 통화 요인에도 불구하고 지속적인 여행 수요가 있음을 반영한다.

2025년 전체 9개월 기간 동안 타이항공은 263억 9,400만 바트의 순이익을 기록했으며, 이는 전년 동기 152억 2,100만 바트 대비 73.4%의 상당한 증가를 보였습니다. 이는 회사의 회복력과 효과적인 비용 관리 능력을 반영합니다. 1~9월 총 수익은 3.7% 증가한 1조 4,085억 바트를 기록했습니다. EBITDA(이자, 세금, 감가상각비 차감 전 이익)는 432억 9,500만 바트를 기록했다.

3분기 매출 감소에도 불구하고, 9개월 누적 이익 증가세는 유가 하락 및 엄격한 비용 관리 등 개선된 비용 통제 조치에 힘입은 결과다. 또한 78대의 항공기 편대 효율성이 향상되어 항공기당 일평균 운항 시간이 13.5시간을 기록했다.

매출 감소, 치열한 경쟁, 강한 바트화 가치 속에서도 태국항공이 높은 수익을 유지한 것은 경영진의 역량을 입증하는 긍정적 신호다. 이는 특히 내년에 회복세가 지속될 것으로 예상되는 관광 부문을 중심으로 태국항공이 재정적 안정성을 구축하고 향후 확장을 뒷받침할 기회를 제공한다.

그러나 3분기 매출 감소는 타사 항공사와의 경쟁과 해외 운영 비용 증가를 초래한 태국 바트 강세의 영향 등을 고려할 때 여전히 주의 깊게 관찰해야 할 사항이다. 또한 장기적 수익성 유지를 위해서는 높은 탑승률 유지가 핵심 요소가 될 것이다.

2025년 타이항공의 전반적인 실적은 치열한 경쟁과 경제적 변동성이 큰 글로벌 시장에서 지속적으로 적응하고 입지를 강화해 나가는 항공사 회복의 도전과 기회를 동시에 반영하고 있다.